Tech Auto
BMW M3 eléctrico para se bater com... o Ioniq 5
O emblemático BMW M3 vai ser renovado e ver a sua gama ampliada. A principal novidade é a versão eléctrica que, curiosamente, não aponta ao Porsche Taycan ou Tesla Model S, mas sim ao Hyundai Ioniq 5.
É possível carregar carros elétricos em 5 minutos?
O fabricante de veículos eléctricos BYD anunciou pretender lançar em 2025 dois modelos capazes de recarregar as baterias em 5 minutos com a energia necessária para percorrer 400 km. Será possível?
Para poupar, Honda usa robots em fábrica na China
A Honda fabrica alguns dos seus veículos na China, mas não contente com os baixos custos de mão-de-obra locais e as ajudas do Governo, recorreu à tecnologia e aos robots com IA para poupar ainda mais.
Veja como vão ser os novos Leaf e Micra eléctricos
A Nissan prepara um 2025 emocionante e repleto de novidades. A marca nipónica, que continua sob ameaça de falência, promete os novos Leaf e Micra EV, além de renovações no Juke e no sistema e-Power.
Mercedes estreia um trabalhador incansável
Não há empresa que não aprecie um trabalhador que não faça greve, que não adoeça e seja incansável. E se trabalhar 24 horas por dias, ainda melhor. A Mercedes está no bom caminho.
Volvo: artificial à falta de inteligência humana
A segurança rodoviária é um tema muito importante para a Volvo, mas o construtor sueco parece estar descontente com a inteligência humana para evitar acidentes. Daí que tenha recorrido à artificial.
Que VW é este que vai ser produzido em Portugal?
O CEO da Volkswagen anunciou, na Alemanha, que será a fábrica portuguesa da Autoeuropa a produzir o futuro ID. Every1. Mas que modelo é este, quanto poderá custar em Portugal e a quem se destina?
Peão ao telemóvel na passadeira pode dar multa
O atropelamento de peões é um drama, um pouco por todo o lado, mas há países que já partiram para o ataque multando os peões distraídos, como os que caminham colados ao telemóvel. E Portugal?
Mercedes: IA mata designers e ecrãs não são luxo
O chefe de Design da Mercedes não tem dúvidas que, no futuro, será substituído por uma máquina equipada com Inteligência Artificial. E defende ainda que os grandes ecrãs a bordo não são um luxo.
O que muda com as novas regras de emissões de CO2?
A pedido de muitos dos construtores de automóveis que disputam o mercado europeu, a Comissão Europeia modificou (ligeiramente) as regras para as emissões de CO2. O que vai mudar e quem ganha com isso?
Mercedes testa baterias sólidas com mais autonomia
Os fabricantes de automóveis e de baterias perseguem as baterias sólidas, mas sem sucesso. A Mercedes fez saber que já está na estrada a testar esta tecnologia, que reduz preço e aumenta autonomia.
Deslocações curtas estão a matar os carros diesel?
Idas às compras ou levar os miúdos à escola são deslocações curtas e rápidas que originam problemas aos veículos equipados com motores a gasóleo. O que ataca a carteira dos clientes.
Mercedes poupa com modelos a gasolina e EV iguais
Os próximos carros eléctricos da Mercedes vão abandonar a forma de ovo e passarão a ser similares aos equipados com mecânicas a combustão. O objectivo é partilhar 70% das peças e reduzir os custos.
Será que a Tesla vai (mesmo) investir na Nissan?
O Financial Times afirma existir um plano para salvar a Nissan da 2.ª falência em apenas 25 anos, que passa por ter a Tesla a investir como parceiro estratégico e isto é bom para a Nissan. E a Tesla?
Sector automóvel: entraves à transição energética
A transição energética do sector automóvel português é um caminho inevitável e urgente.
Toyota. Nova fuel cell melhora preço e autonomia
A Toyota inovou nas “fuel cells” que produzem a bordo energia para eléctricos como o Mirai. É também o maior fabricante deste tipo de tecnologia e anuncia que a 3.ª geração vai oferecer mais e melhor.
Vamos “electrificar” vacas para cortar emissões?
Depois da electrificação dos carros, tudo indica que as vacas são os próximos emissores de gases com efeito estufa a sofrer para ajudar o ambiente. E isto porque emitem mais gases do que os veículos.
Confirma-se! Roncar do Bugatti Tourbillon é brutal
Finalmente foi possível ouvir o V16 do Bugatti Tourbillon e a realidade é que é tudo o que se podia esperar de um motor atmosférico com 8,3 litros e 16 cilindros com 1000 cv, fabricado pela Cosworth.
Janeiro marcou o início do fim dos carros PHEV
A regulamentação europeia alterou a forma de calcular os consumos e as emissões de CO2 dos veículos equipados com mecânicas híbridas plug-in. E há carros que deixarão de usufruir de ajudas do Estado.
Marcas chinesas já equipam modelos com IA DeepSeek
O DeepSeek, o sistema de inteligência artificial chinês que embaraçou a concorrência ocidental, já começou a equipar veículos chineses, integrando o software das marcas. E vai chegar à Europa.
Tavares (Stellantis) ou Galamba. Quem tem razão?
Carlos Tavares, ex-CEO da Stellantis, acusou a União Europeia de gerir mal a política ambiental que forçou a adopção de carros eléctricos. João Galamba respondeu acusando-o de cegueira e incapacidade.
Os Fórmula E vão recarregar a 600 kW em 34s.
Os Fórmula E vão (finalmente) começar a recarregar a meio das corridas. O Pit Boost vai ser obrigatório e permitirá somar 4 kWh à carga da bateria em apenas 34 segundos, com uma potência de 600 kW.
Comprar carro eléctrico usado é uma boa decisão?
Entre usados nacionais e os que nos chegam de outros países com melhor preço, o que não falta é oferta de carros a bateria em segunda mão. Mas será boa ideia comprá-los? Que cuidados devemos ter?
Sabe que veículo eléctrico vai mais longe no frio?
Quando a temperatura desce, os veículos eléctricos a bateria vêem a sua autonomia ser limitada pela química do acumulador. Saiba qual destes 24 modelos perde menos com o frio e qual vai mais longe.
AMG retirou o V8. Os clientes não gostaram
Cabe à AMG produzir as versões mais desportivas da Mercedes, mas a necessidade de diminuir as emissões conduziu à troca de motores grandes por pequenos e electrificados. E os clientes não gostaram.
Tesla vai ser o “papão” das marcas premium alemãs?
Os três construtores de luxo europeus, Audi, BMW e Mercedes, que apostam mais nos carros a combustão, estão sob pressão da Tesla, que só vende modelos eléctricos. Quem lidera e o que vai acontecer.
Sabe qual o carro que os portugueses mais compram?
No fim de cada ano é sempre curioso perceber qual o veículo preferido dos portugueses, ou seja, qual o modelo que estes mais compram em Dezembro e no acumulado dos 12 meses. E preferem o bom preço.
Há muitos carros que não vai poder comprar em 2025
Todos os anos chegam ao mercado novos veículos, mas também há outros que desaparecem. Em 2025, o número de modelos que vai deixar de poder comprar é ainda maior do que o habitual e por vários motivos.
Stellantis investe em Itália para ter paz e 3 Alfa
Depois de Tavares, a Stellantis está apostada em fazer as pazes com o Governo italiano. O grupo anunciou um investimento de 2000 milhões no país e o lançamento de três novos modelos da Alfa Romeo.
2025 traz (finalmente) mais eléctricos baratos
Com a chegada de 2025, vai passar a estar disponível uma oferta generosa de veículos eléctricos acessíveis, há muito prometidos. Alguns dos quais vão estar na fasquia dos 19.000€.
Vender carros com a calculadora na mão em 2025
2025 vai ser um ano complicado para os fabricantes de automóveis e para os clientes. Os primeiros porque arriscam multas milionárias e os segundos porque não vão comprar o carro que desejavam.
Stellantis: 2ª fábrica de baterias será em Espanha
A Stellantis anunciou a construção de uma nova fábrica de baterias em Espanha, em colaboração com os chineses da CATL. A capacidade de produção prevê 50 GWh, suficiente para 1 milhão de veículos.
Porque mataram o jaguar? E porquê o cor-de-rosa?
Este final de ano foi agitado pelas mudanças introduzidas na reputada Jaguar, marca que vai passar a produzir apenas carros eléctricos, matou o jaguar e apresentou um coupé enorme cor-de-rosa. Porquê?
Próximo VW Golf EV vai ter uma mãozinha da Rivian
A indústria automóvel depende cada vez mais do software para ganhar em preço, peso, funcionalidades e versatilidade. A VW recorreu à Rivian para obter um novo sistema que deve ser usado no Golf MK9.
Queda brutal. Marcas de carros europeias afundam
A maioria dos fabricantes de automóveis atravessa um mau período, perdendo valor em bolsa a um ritmo por vezes assustador. O mal parece atacar mais as marcas europeias do que as chinesas e americanas.
QuantumScape quer ter baterias sólidas em 2025
As baterias sólidas são o "Santo Graal" para os carros eléctricos, prometendo mais autonomia, menos custos, cargas mais rápidas e mais segurança. A QuantumScape quer lançá-las no mercado já em 2025.
Saiba quais as marcas e tecnologias mais fiáveis
O Consumer Reports aponta as marcas que comercializam os veículos que menos problemas colocam aos seus utilizadores, bem como o tipo de mecânica mais fiável, entre eléctricos, híbridos e PHEV.
Mercedes Classe S ou EQS, qual o melhor?
Será que os veículos eléctricos são mesmo mais pesadões e, por isso, menos eficazes e divertidos em termos de comportamento? Veja como o Mercedes Classe S a gasolina enfrenta em pista o EQS eléctrico.
E se o mecânico passar a usar braços robóticos?
A Hyundai continua a desenvolver sistemas robóticos para facilitar o trabalho dos seus operários, mas estes braços podem ser utilizados pelos mecânicos de qualquer oficina para reduzir o esforço.
O presente “envenenado” da Amazon para o Natal
Há presentes que prometem melhorar a imagem, provocar sorrisos ou garantir diversão, mas há outros que têm tudo para ser fonte de problemas, como o conector falso para veículos eléctricos da Amazon.
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